踪迹新闻

Boogie夜间重新开放,而且你被邀请了!

日期3月31日,2022年

不列颠哥伦比亚省北岸的山脉在全球山地自行车的骑士和恐怖的兴奋和恐怖感到漫长的感情。这些词是同义词与沿海雨林的树木升高的青苔雪橇木制品。自从山地自行车成立以来,“jank”的诱惑使来自世界各地的媒体和骑手被这种无情的地形谦卑。

虽然这是一个惊人的遗产,但这迹象是多年来的进化形式看起来很少。山地骑自行车的人的看法仍然是许多当地居民和土地管理人员通过浪漫的吸烟赛斯托瓦夫的潮流,沿着徒步旅行(非常尊重先锋!)。我们希望我们可以帮助改变这种感知,同时创建一个享受所有享受的现代化痕迹网络。

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在过去的三十年中,山地自行车运动已经迅速发展,巨大的激增 - 特别是在过去的5年里。山地自行车技术,乘客编号,骑手人口统计数据以及痕迹建筑标准都看到了巨大的变化。TRAIL基础设施感受到了乘坐乘积增加,但在建筑风格或考虑到陆地管理人员的需求的情况下已经看到了最小的演变。只有在过去几年(大流行自行车繁荣和与NSMBA谈判加速)我们已经看到任何理事机构开始向骑手联系,以便输入他们的意见和需求是什么。  

搭配新骑手和新骑行款式的开辟,岸边需要更多的小径,提供渐进功能,让车手安全地学习新技能,而无需诉诸流氓建筑以满足他们的需求。 

通过KONA通过TRAIL采用计划(TAP)和NSMBA的祝福,我们将尝试并提供在Seymour上的现代渐进路径所示的示例。骑马社区在冬季以巨大的方式聚集在一起,以陷入无数的志愿者,经常在晚上工作。志愿者的数量太长了,才能列出,但感谢您在那里的所有Avid Trail Builders!我们的背部疼痛,但我们的斯托克很高!

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NSMB的趋势

评论

奔驰
奔驰
2个星期前
+1 Pete Roggeman.

最终的场景是最好的!哈哈,疯了!

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赤硫梅斯
赤硫梅斯
2个星期前
0.

Sheesh,不要让韦德看到这个

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肯纳德
肯塔金
1周,6天前
0.

我哥哥说他被洗了= p

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拉希德人
芦苇霍尔顿
1周,3天前
0.

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莱昂Forfar.
莱昂Forfar.
1周,3天前
0.

此评论已被删除。

rhrier
rhrier
1周,3天前
-1 Powellriviera. 莱昂Forfar. 哺乳动物

所以一个巨大的跳线挖出森林是赢回徒步旅行者的方式?不知怎的,我没有看到这种类型的痕迹,这是一个眼睛疼痛作为我们的图像问题的解决方案。我一直以为经典的北岸小径利用自然特征,帮助他们溶解到森林里。

我意识到我有一个个人赌注,更喜欢猛烈的巴塞尔斯,但我也意识到我们与徒步旅行者分享岸边。徒步旅行者去岸边享受大自然(主要是)。他们的小径对影响最小。经典的北岸小径强迫车手处理地形,而不是只是摧毁它或覆盖它。确保它为更先进的小径,但它也适合自然轮廓。

我认为很棒的是,像Kona这样的公司已经投资于Trail开发和维护,但我看不到Boogie之夜作为北岸小径的演变。我觉得第七秘密,良好的马丁和永远的北岸小径的更好的例子,这些北岸小径已经开发或发展,以便在北岸交通中可持续,而不会摧毁岸边的自然景观。如果岸上的每条小道都像Boogie夜晚,那会看起来像什么?不是我想要徒步或个人骑车的地方。

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莱昂Forfar.
莱昂Forfar.
1周,3天前
+4 哺乳动物 瑞安沃尔特斯 vantanclub. Sven Luebke.

不是每条痕迹就像boogie夜晚。事实上,这是唯一的合法跳道。对于对小径不同的选择绝对没有错。显然,这是一个先进的跳闸路径,但它也是如此。很多人更喜欢Tech Jank,但也有很多想要跳过的车手,而无需开车到陆地或吹口哨。我也没有看看它是如何睁大眼睛的,那些精美的手工射击,方形的侧壁和嘴唇。我也不会称之为“摧毁”地形。它更像重塑现有地形。这不是一些机器构建的清除跳转路径。我理解自然小径的想法“混合”,但这条小径占据了岸上的0.01%的路径网络,有很多其他的小径可以享受纯粹的“未触动”的景观。

此外,徒步旅行者应该留下Boogie夜晚(这是一辆山地自行车的小径),他们都有自己的安全和骑手。如上所述,我们三个当地山脉的距离更多远足小径选择。

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rhrier
rhrier
1周,3天前
-1 Powellriviera. 哺乳动物 莱昂Forfar.

你读过这篇文章吗?它使前面的小道建造者正在做错事(批准他们以某种方式),但他们谈论这条道路是如何完成的。我骑了Boogie夜晚,我确切地知道它是什么。你可能认为这是一个美丽的东西(作为跳跃的小道),但我可以保证你的徒步旅行者不会欣赏所有剪切和建造的自行车道。尽管徒步旅行者可能不会继续我们的踪迹,但如果他们只是通过大自然和压倒风景来看待他们,这对我们在自然栖息地的管理方面对我们来说并不是很棒的形象。我与Seymour上的Trail Builts无关,但是当他们写一个覆盖着所有形式的大自然的巨型条纹时,没有留下它作为Trail Building的演变的迹象,我不同意。我认为它适用于特定类型的骑手,他们希望最大跳跃具有最小的风险或技能。但这就是它结束的地方。有许多骑手的视频制作北岸Jank流程和流行音乐。地形并没有真正借给流动的小径,如果我们相信所有的小径应该符合Trail建筑的“演变”,我认为这将是糟糕的。

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莱昂Forfar.
莱昂Forfar.
1周,2天前
+3 哺乳动物 瑞安沃尔特斯 vantanclub.

这不是我读的方式,绝对不是如何阅读的。从我离开的东西来看,他们说骑手和骑手技能水平一直在上升和上升,而路径网络已经保持了一些中性。凭借更多的骑手,需要更多的迹线。曾经是少数人“打滑徒步旅行径”现在是数百名船尾的人,专为山地自行车而设计。现在有足够的人进入跳跃,以保证一个值得在北岸的高品质的跳道。曾经(和仍然是)乘坐世界乘坐北岸及其天地地的地形。旧学校的哈克和跳跃大多数现在退役​​。其他市政当局已经赶上了,并通过了Freeride的东西。如果你想骑善良(法律)跳跃,你几乎不得不开车到惠斯勒,阳光海岸或坎卢普斯及以后。现在我们在岸边有一块跳跃的天堂。 This is the evolution they are talking about. More and more people have asked for jumps over the years, and here they are.

我不确定你对徒步旅行者的固定是关于这条小径的。这是一辆山地骑自行车,徒步旅行者应该为每个人的安全而留下它。您也无法从任何地方看到Boogie夜晚,而是在轨道上。再次,这是只要像岸边一样的小径。并非所有的自行车径都会像这样。它现在实际上是一个休息。由于成本,努力,空间和维护所需的成本,努力,空间和维护,永远不会有一个压倒性的跳跃量程。我不认为山地骑自行车的人都希望每个人都看起来像这样。正如他们所说,一切都适度。与无数北岸经典一起存在这条路的房间和原因。

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